2023赛季是中国车手周冠宇正式迈入F1的第二个赛季，与新秀赛季时一样，这回他依旧是以年度车手榜第18名（6分）的成绩，为自己一年的工作画上句号。
“作为一名车手，肯定有需要改进的地方，很多车手都会在第二年犯错。”对于来自外界“没看到什么进步”的质疑声，周冠宇在赛季收官站阿布扎比大奖赛上做出了间接的回应。“我感觉到自己和车队的进步，也更适应赛事，但某些情况下确实遇到了困难，好几次在周六的排位赛有不错的发挥，但在周日出现了意外无法取得理想的成绩，正赛中我们的轮胎有些挣扎......我还是很积极地看待明年，我和车队有很好的沟通，我希望车队未来能有更好的表现。”
今年9月，阿尔法·罗密欧车队宣布与周冠宇续约，后者将在2024赛季继续该车队效力。考虑到F1中国站已确定将在明年回归赛历的情况，所以这也就意味着——周冠宇期待已久的主场作战的机会真的越来越近了。“完成了进入F1的梦想后，内心一直有一个小小的心愿，那就是主场作战，在中国大奖赛，在上海。”
根据官方赛历，2024年F1中国站将于4月19日至21日在上海国际赛车场举办。在以正选车手身份进入F1车坛的这两年里，周冠宇曾多次提到F1中国站是他赛车梦想最初开始的地方。他在6岁那年随家人第一次走入上海国际赛车场，第一次在现场看了F1比赛。“那是让我对F1赛车运动心生向往的地方。”
2023赛季落幕了，但新的起点不会太远。周冠宇将下面这段话留在社交平台上与大家分享，“这是一个漫长的赛季，有一些高光和许多困难。明年我们会强势归来，感谢大家一起度过的美妙时光。”
明年，上海将迎来两项赛车界的顶级赛事，除了大伙儿已经比较熟悉的F1，还有首度来沪举办的FE（国际汽联电动方程式锦标赛）。
FE是国际汽联旗下首个全电动单座方程式赛车锦标赛，它诞生于2014年，既是突破性的国际竞速体育项目，也肩负着清洁能源及可持续发展的推广重任。在国内新能源车市场快速发展的当下，这项赛事首次来到申城举办，实属应景。根据国际汽联官方赛历，2024年FE中国站已确定将于明年5月25日（周六）、5月26日（周日）在上海国际赛车场举办。
官方资料显示，FE创办后的首场比赛是于2014年9月在北京举行，迄今它已在国内举办过七场，涉及城市包括北京、三亚和香港，最近一次举办是在2019年3月。如今，FE终于有机会来到上海，开辟新版图。FE首席执行官杰夫·多兹表示，2004年首届F1中国大奖赛举办时，他就在上海国际赛车场内亲眼见证。“二十年里，上海变化很大，但不变的是这个城市的速度与激情。上海作为我们赛事在中国的一个全新场地，意义非凡。”
更低的赛场噪音，更多的超车机会，更紧凑的赛程安排，在杰夫·多兹看来，这些都是FE能吸引观众的长处。“低噪音低污染，这会对观赛的儿童观众更加友好。而对车手来说，没有了高分贝的啸叫也能让他们清晰听到看台上观众的呐喊和欢呼。”据了解，FE比赛时赛车的最高速度可达到约320公里/小时，并且在大部分场次的比赛中都会有超过100次的超车场面。
当然，现场观赛的感受到底如何，还是要等到明年5月才能见真章，不妨一起期待吧。