立即博体育买球随着2023年F1赛季的正式结束，以下是您需要了解的有关2024赛季的所有信息，包括明年的车手阵容、日历和规则变化。
2023年F1在阿布扎比落下帷幕，许多人的目光现在转向了2024年的开始。
这一年由马克斯·维斯塔潘和红牛主导，迈凯伦和法拉利等一些车队在年底开始改进他们的赛车。
阿尔法·罗密欧将在2024年更名，此前其目前的冠名赞助将结束。该团队预计将在2024年更名为索伯车队，然后在2026年转型为奥迪工厂团队。
红牛的初级车队AlphaTauri也将在2024年面临更名，该车队希望恢复一个非品牌名称，就像之前的Toro Rosso伪装一样。虽然品牌重塑尚未公布，但有传言称该车队可能被称为Racing Bulls。
尽管进入2024年没有太多重大变化，但破纪录的24场比赛日历将使明年成为锦标赛有史以来最大的一年。
2024F1车手阵容，随着我们进入新赛季，绝大部分车手都没有变化。每支车队都坚持使用他们以前的车手，许多合同将于2024年底到期。
目前唯一未确认的席位是新秀车手洛根·萨金特在威廉姆斯的位置，但车队一直非常积极地认为明年将保留这位美国人。
但2024年可能会更加有趣，因为到明年年底将有20个席位中的13个席位合同到期。
2024F1日历：赛季将于2月29日开始，届时将迎来破纪录的24场比赛。国际汽联已经对赛程进行了区域化，使该系列赛更具可持续性，包括将日本大奖赛从通常的9月移至4月，以更明确地进行亚洲赛段。
中国大奖赛在过去四年被取消后将重返F1赛程。卡塔尔大奖赛将成为本赛季的倒数第二场比赛，这应该有助于解决车手在2023年面临的高温问题，但也将使赛车和设备的运输更容易前往阿布扎比决赛。
F1 2024年的季前测试将于2月21日在巴林开始。在第一场大奖赛之前，车队将进行为期三天的测试。
国际汽联还透露，季前测试将在每天上午 10点至晚上7点之间进行，而不是2023年之前的晚上7：30。
测试将在巴林举行，以帮助国际汽联有意识地努力使该系列赛更具可持续性。这意味着赛车和设备将不需要在季前测试和今年的第一场大奖赛之间运输。
2024 F1 赛车发布日期：赛车发布日期尚未公布，但2023赛季的赛车于1月31日至 2月16日之间推出。随着季前测试于2月21 日开始（比 2023 年提前两天），我们可能会看到车队比上赛季更早发布他们的赛车。
2024 年 F1 规则变更：国际汽联对有关旧车测试的规定进行了一些修改，规定任何运行的部件都必须在比赛周末使用过。
《体育规则》第10.2 C）条已修订为：“赛车只能使用在锦标赛赛季的至少一场比赛或TCC（当前赛车测试）中使用的规格组件和软件。
法规的变化将确保车队不能在旧车上运行任何全新的组件，以试图在测试限制之外获得任何数据。
F1车队已经开始宣布他们即将到来的赛季的2024年后备车手。一些车队保留了他们的2023年预备车手，包括红牛新秀利亚姆·劳森和梅赛德斯的米克·舒马赫。
然而，一些车队决定引进全新的车手，包括迈凯伦，他们已经宣布了两名新车手加入他们的阵容。该车队宣布将签下今年的勒芒24小时耐力赛冠军平川亮和印地赛车手帕托·奥沃德作为下个赛季的后备车手。
F1正在谈判改变2024年的冲刺赛形式，这得到了车队和老板的支持。更改尚未达成一致，1月份将与国际汽联进行进一步讨论，这可能涉及对周末时间表的彻底修改或倒序发车。
2023年的六个冲刺周末已经面临一些变化，包括比赛有一个单独的排位赛，这不再决定周日大奖赛的发车顺位。但随着大奖赛和排位赛的分离转移到周五，从周五的FP1开始，车队将受到 parc ferme 规则的约束。
F1和车队之间的谈判已经开始，以决定2024年的赛制改革，其中一项提案建议是排位赛回到周六下午，早上进行冲刺赛。
冲刺赛排位赛为冲刺赛奠定了基础，然后移至FP1之后的周五。这一变化可以允许在冲刺赛后重新开放封闭条件，允许车队在排位赛前对赛车进行任何必要的更改。