F1阿布扎比：轻松的收官之战红牛还要冲击一项尘
立即博平台地址身为F1锦标赛赛史首场黄昏大赛的2023年赛季闭幕站：阿布扎比大奖赛的舞台为位于布扎比市市郊亚斯岛，与阿布扎比国际机场、法拉利赛车乐园相邻的亚斯码头赛道，大赛将使用单圈长度为5.281公里、共有2个DRS使用区与16个弯道的第二版大奖赛赛道路线圈。
在黄昏时段减轻轮胎的负荷量，以及赛道路面使用时间不长下，轮胎供应商倍耐力将延续历年策略，以最重视抓地力的C3硬胎[白色标签，2套]/C4中性胎[黄色标签，3套]/C5软胎[红色标签，8套]组合作为本周用胎。
如以去年的大赛来看，虽然使用中性胎起跑、赛程完成约1/3、2/3时换上硬胎的二停战术将是各队在决赛的首选，不过也有车队会选择中性胎与硬胎、较考验轮胎管控能力的一停战术。
虽然红牛车队本赛季已包揽双料冠军并写下多项纪录，不过这支卫冕军仍得挑战迈凯伦车队于1988年赛季写下的94.1%[16/17]单季胜率纪录——如果维斯塔潘或佩雷兹夺下闭幕战冠军，本赛季截至拉斯维加斯大赛仅在新加坡尝过一败的红牛车队将会以95.5%写下新高。
而在本周赛后将继续在亚斯码头赛道举办季后新秀与轮胎测试，且有不少车队仍未完全消化新秀自由练习配额下，本周的第一节自由练习将是各队预备车手或育成车手在F1大赛周少有的亮相机会，其中未消化配额的红牛车队除了将推出已在墨西哥城站为卫星队小红牛出赛的青训车手Isack Hadjar外，还会以本年度FE世界冠军Jake Dennis作为预备车手Liam Lawson出赛数已超标的替代方案。
在多数车队与车手的年度排名已大致确定的情况下，本周闱场的烟硝味相对会较少些，也让车手能以较轻松的心情迎接本赛季的最后一战。